利普施塔特 2023年1月18日 海拉正在與業(yè)界伙伴合作研究如何設(shè)計對氣候更加友好的環(huán)保前照燈。為此，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞旗下的汽車零部件供應(yīng)商海拉現(xiàn)已啟動NALYSES研究項目，除海拉外，寶馬、科思創(chuàng)、geba、美諾、帕德伯恩大學（University of Paderborn）的海因茨·克斯多夫研究所（Heinz Nixdorf Institute）、弗勞恩霍夫機電設(shè)計技術(shù)研究所（Fraunhofer Institute for Mechatronics Design Technology IEM）和德國哈姆-利普斯塔特應(yīng)用科技大學（Hamm-Lippstadt University of Applied Sciences）也參與了該項目。該項目的研究成果將應(yīng)用于未來幾代前照燈的開發(fā)，同時也考慮用于其他應(yīng)用和產(chǎn)品領(lǐng)域。該項目為期三年，由德國聯(lián)邦教育和研究部（BMBF）贊助。

海拉照明事業(yè)部業(yè)務(wù)發(fā)展負責人Michael Kleinkes博士表示：“我們此次研究項目聚焦設(shè)計和生產(chǎn)對資源更加友好且排放量更低的未來產(chǎn)品。我們正在探尋能夠有效減少整個前照燈生命周期中二氧化碳排放量的方案。”從本質(zhì)而言，前照燈的案例將用于研究如何在循環(huán)經(jīng)濟中盡可能長時間地重復使用產(chǎn)品和原材料。這些研究成果會對海拉最遲于2045年制造出二氧化碳中和產(chǎn)品的氣候目標做出重大貢獻。Michael Kleinkes博士繼續(xù)表示： “該項目意義重大，因為其研究成果遠遠超出了前照燈產(chǎn)品本身。這些方法還將延展應(yīng)用于汽車電子等汽車零部件領(lǐng)域和其他行業(yè)領(lǐng)域，例如家用電器的生產(chǎn)。

Michael Kleinkes博士表示： “因此，我們從選擇可持續(xù)的低排放材料著手，并研究如何使用回收塑料或生物基塑料。此外，產(chǎn)品設(shè)計也起著決定性作用：可持續(xù)的前照燈應(yīng)該既可維修又可回收，以延長其使用壽命、節(jié)約資源并為循環(huán)經(jīng)濟做出貢獻?！碑斍罢諢羰褂脡勖Y(jié)束時，各個組件應(yīng)該能夠進行再處理和回收。海拉代理商

除領(lǐng)導該合作項目外，海拉還提供其在汽車照明技術(shù)方面的專業(yè)知識，以支持研究項目NALYSES。寶馬定義了汽車制造商的總體系統(tǒng)要求，科思創(chuàng)、geba 和哈姆-利普斯塔特應(yīng)用科技大學貢獻了可持續(xù)材料方面的專業(yè)知識。帕德博恩大學的海因茨·克斯多夫研究所和弗勞恩霍夫機電設(shè)計技術(shù)研究所將開發(fā)數(shù)字孿生產(chǎn)品，以在較短時間內(nèi)評估可回收性以及材料選擇或設(shè)計對碳足跡的影響。美諾也參與了該研究項目，以便將研究成果轉(zhuǎn)移應(yīng)用于其他行業(yè)。