我們?cè)谏弦黄P(guān)于工程機(jī)械的文章中介紹到，今年工程機(jī)械企業(yè)的做法就是降價(jià)，國(guó)內(nèi)吃小廠，國(guó)外卷大廠。

為什么這么說(shuō)呢?

我們先來(lái)看下2023年開(kāi)局的市場(chǎng)情況。

2023年，對(duì)于工程機(jī)械來(lái)說(shuō)將是一個(gè)非常困難的一年，有些小企業(yè)無(wú)論多么努力也將最終淡出市場(chǎng)，消失在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中。

本輪工程機(jī)械的周期從2016年開(kāi)始迅速增長(zhǎng)，歷經(jīng)了長(zhǎng)達(dá)6年的增長(zhǎng)期，在2021年開(kāi)始轉(zhuǎn)折向下。

歷年裝挖機(jī)年銷(xiāo)量

從歷年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，本輪下滑周期從2021年開(kāi)始，雖然2022年下滑地比較厲害，但是從銷(xiāo)售數(shù)量上來(lái)看，包括2022年在內(nèi)的過(guò)往5、6年的年銷(xiāo)量都非?？捎^。

不過(guò)，如果2023年再像2022年那樣下滑，對(duì)于已經(jīng)適應(yīng)了大體量的工程機(jī)械公司來(lái)說(shuō)無(wú)疑是艱難的，他們可能要停線，減產(chǎn)，甚至裁員。

情況真的很?chē)?yán)峻嗎?

我們就先看看2023年的金三銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

2023年3月工程機(jī)械市場(chǎng)情況：

2023年3月銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)25578臺(tái)，同比下降31％

2023年3月銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)13080臺(tái)，同比下降14.6％。

那么，這是個(gè)什么概念呢?

我們把數(shù)據(jù)放到過(guò)往兩年的月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看下。

從上圖可以看出，今年的裝挖機(jī)金三總銷(xiāo)量是2022年金三的80%，是2021年的40%。

裝挖機(jī)三月份總銷(xiāo)量為38826臺(tái)，這個(gè)數(shù)量和上一個(gè)周期的2013的體量差不多，真是一夜回到十年前啊。

十年前的2013年，在宏觀調(diào)控下，下滑速度有所緩解，但是一直到2015年才達(dá)到周期的低點(diǎn)。

今年調(diào)控力度要大于2013，希望今年下滑也能緩解一些吧。

2023工程機(jī)械該怎么做？

危機(jī)大家都看到了，那么接下來(lái)我們?cè)趺醋瞿兀?/h3>

我們上一篇文章提到三點(diǎn)，降低成本，國(guó)內(nèi)吞小廠，國(guó)外卷大廠。

首先是降低成本。

說(shuō)白了最終是為了應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。

每個(gè)企業(yè)都不太樂(lè)意打價(jià)格戰(zhàn)，傷敵一千自損八百。但是沒(méi)辦法，總會(huì)有先帶頭的。

我們從今年的車(chē)廠就能看出，今年的價(jià)格戰(zhàn)很可能要從大廠先搞起來(lái)。

工程機(jī)械價(jià)格戰(zhàn)幾乎是每次低谷時(shí)都拿出來(lái)使用的方法。一般最先起頭的是中末位公司，這些公司最先感受到危機(jī)的到來(lái)，沒(méi)有太多大體量和頭部企業(yè)硬抗，又不能像小企業(yè)那樣靈活改變策略，降價(jià)成為其最直接的戰(zhàn)術(shù)。

上一個(gè)周期是，依稀記得是成工率先打響價(jià)格戰(zhàn)，這次不知道會(huì)是哪家企業(yè)。

其次是吃小廠。

吃小廠并不是說(shuō)要吞并或收購(gòu)某些企業(yè)，而是要通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)吃掉他們的市場(chǎng)，搞定他們的客戶(hù)。

低谷到來(lái)，市場(chǎng)體量必然萎縮，蛋糕就那么大，誰(shuí)吃到就是誰(shuí)的，那么有些力不從心的小廠就比較麻煩了，如果他內(nèi)部管理上出現(xiàn)點(diǎn)問(wèn)題，或者銷(xiāo)售策略上跟不上市場(chǎng)，那就很危險(xiǎn)了，比方上一個(gè)周期里的廈工和成工，都是因?yàn)閮?nèi)部管理或股權(quán)結(jié)構(gòu)上有些問(wèn)題，而幾經(jīng)易主，到現(xiàn)在仍沒(méi)有恢復(fù)元?dú)狻?/p>

最后，去海外卷大廠

今年，出口仍十分關(guān)鍵，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械周期比較強(qiáng)，國(guó)外也是有周期性的，但是沒(méi)有重疊，去打個(gè)時(shí)間差，彌補(bǔ)下國(guó)內(nèi)低迷的市場(chǎng)。

而且歐洲不行，去美洲，美洲不行去東南亞，去非洲，去俄羅斯，總有一塊市場(chǎng)在上漲。

市場(chǎng)也證明，出口仍是今年工程機(jī)械必爭(zhēng)之地。

2023年3月各類(lèi)挖掘機(jī)出口11679臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.9％

挖掘機(jī)出口月銷(xiāo)量

挖掘機(jī)出口數(shù)量正動(dòng)態(tài)上升中，本年3月份又一次刷新了挖掘機(jī)單月出口量數(shù)據(jù)，11679臺(tái)為新的紀(jì)錄！

2023年3月各類(lèi)裝載機(jī)出口銷(xiāo)量5267臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.7％。

裝載機(jī)月出口數(shù)量

同樣裝載機(jī)也刷新了單月出口量數(shù)據(jù)，5267也達(dá)到了歷史最高水平。

所以，國(guó)內(nèi)的同志們，不要盯著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不放了，不要總在自己家里卷，出國(guó)卷去吧，至少把日韓系干趴下。

2023屬于走出國(guó)門(mén)的企業(yè)！

那么當(dāng)下企業(yè)想要積極走出國(guó)門(mén)需要做些是什么呢？我們就拿山東省工程機(jī)械行業(yè)的某家優(yōu)秀外貿(mào)企業(yè)為例。首先，要通過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證、CE認(rèn)證、TUV認(rèn)證，并辦理好對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案、海關(guān)備案登記備案等手續(xù)。如下圖所示：

ISO9001質(zhì)量認(rèn)證

歐盟ce認(rèn)證